Acoustic engineering er langt fra enkel, selv i noe så arkitektonisk enkelt som en varebil. Hva slags høyttalere du velger å bruke er langt mindre viktig enn det stedet der du bestemmer deg for å installere dem og hva slags vedlegg du velger å bruke. Ved hjelp av den høyeste kvalitet høyttalere du har råd er en god start, men ingen høyttaler, uansett hvor bra det er, kan kompensere for dårlig systems engineering. Bestem hva du kommer For

Speaker system design avhenger helt og holdent på den effekten du går for. Varebiler er noe unikt i form av program - først av fordi det store innvendige volumet endrer lyden dynamikk, for det andre, fordi passasjerene er så stor utbredelse gjennom boksen, og for det tredje fordi hele van fungerer som en gigantisk høyttaler kabinett. Før du bestemmer deg for hva høyttalerne du trenger, finne ut hvor mange passasjerer du har tenkt å bære, hva dine emballasje begrensninger er ut og hva slags decibel og frekvensområdet du leter etter. Generelt, vil du ønsker å "target" høyttalerne på lytterne, slik at ingen akustisk utvalg overmanner annen.
Sound Basics

Sound skjer i en serie av trykkbølger: jo nærmere disse bølger er sammen, jo lavere frekvens. For å få mest mulig ut av et lydsystem, vil du ønsker å montere forskjellige størrelser høyttalere slik at disse bølgene hele kolliderer på målområdet, eller hvor lytteren skal sitte. Store subwoofere har en lengre bølgelengde, som er grunnen til installatører typisk sette dem i bagasjerommet, så langt vekk fra sjåføren som mulig. Små "diskanthøyttalere" har en mye kortere bølgelengde, og må være mye nærmere lytteren for å falle sammen med bass bølgelengde. Uten tuning bølgelengder for å falle sammen, vil en kilde overdøve den andre, eller de to bølgelengder vil utjevne og gjørmete lyden.
Frekvens og Position

Den "første oktav" av lyd går fra omkring 10 Hz til omkring 80 Hz, men frekvenser under 40 Hz er vanligvis ikke hørbar. Selv om det teknisk ikke hørbar, sub-40 Hz områdene er hva indusere at dunkende bass som entusiaster er ute etter. 1/4 bølgelengde (som er det som gir deg høyttaleren effekt) for en 20 Hz høyttaler er ca 14 meter, så du må sette en super-lav 20 Hz høyttaler hele veien på baksiden for å målrette sjåføren. Høyttalere med "standard" bass utvalg på 80 til 250 Hz skal sitte mellom 3,5 og 1,25 meter fra lytteren. Noe mindre enn det kan sitte praktisk talt på toppen av lytteren, med mindre diskanthøyttalere i nakkestøttene. Ikke bekymre deg for overveldende bass med nær-set diskanthøyttalere, du kan alltid justere enkelt høyttaler kanal utgang senere
Controlling Sound

Lydkvaliteten kan virkelig falle. Hvis du ikke bruker en subwoofer for å styre lyden. Den 15-tommers subwoofere du trenger for å opprettholde en 20 Hz frekvens vil kreve en sub boks med en innvendig volum på mellom fem og ni kubikkfot. Å tune for 20 Hz området, vil du ønsker å installere en port rør i boksen, den skal måle ca 2 inches i diameter og 2,7 inches i lengde hvis du bruker en 5-kubikk-fot-boksen, og det skal være 1 tomme lang hvis du bruker en 9-kubikk-fot-boksen. Mindre høyttalere vil ikke kreve noen bestemt kabinett, men du bør kanskje vurdere lydisolering van interiør, ved hjelp av en lydisolering matte eller spray-on lydisolering medium. Spray-on tetningsmasse er en fantastisk soundproofer, vil lett gjemme seg bak paneler og vil holde lufttrykket som finnes i bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/car-stereos/82793.html