For bilstereo entusiaster, er en kondensator et must for enhver high-powered bilens stereoanlegg. Kondensatorer, mange laget i "1,0 farad" variasjon, er i hovedsak mini-batterier som ladning og frigjøre energi slik at det elektriske anlegget fungerer som det skal, selv når forsterkeren trekker mye strøm fra batteriet. Du trenger
kondensator
Heavy gauge (to farger, rød og svart)
Skruer
1K motstand
multimeter
fastnøkkel eller Umbraconøkler (avhengig av kondensator)
Ring terminaler
Wire crimpers
Vis flere instruksjoner
en

koble fra bilbatteriet. Dette trinnet kan redde livet ditt, så ikke overse det.
2

Skjær en del av røde ledningen ikke større enn 3 meter. Dette er for å koble kondensatoren til forsterkeren, hvis kondensatoren er mer enn 3 meter fra amp, mister den effekten. Pass på at ledningen er samme størrelse som den ledningen som går fra bilen batteriet til forsterkeren din. For eksempel, om du ikke ønsker å ha 8-gauge går fra forsterkeren til batteriet, og deretter 10-gauge på kondensatoren. Bruk samme størrelse.
3

Fest ringen terminaler til endene av strømledningen du kutter. Ved hjelp av wire crimpers, presse dem til de danner en forsegling med wire. Gi dem litt slepebåt for å sikre at de ikke kan trekkes av. Du vil også være lurt å koble fra strøm ledningen som går fra batteriet til forsterkeren (på amp).
4

Skru boltene på kondensatoren. Ved hjelp av hullene igjen ved å fjerne bolten, tilsett kraften ledningen fra batteriet, og den delen av strømledningen du bare kutte, til plusspolen på kondensatoren før du skrur bolten igjen. Bolten skal være stramt nok til å holde begge ledningene sikkert.

Fest strømledningen du bare kuttet til 12-volts delen av amp ved å holde den på plass, og deretter stramme skruen eller klemme på amp som holder ledningen. En side av denne ledning vil være på forsterkeren, den andre på kondensatoren. Husk: kondensator er go-mellom på batteriet og forsterkeren, så det vil alltid være koblet foran amp
5

Skjær noen svart, eller negativ, wire og legge ringen. terminaler. Feste den ene enden til den negative terminalen til kondensatoren, og jorde den andre enden. Skru bolten tilbake i den negative terminalen og sikre en tett passform.

Å jorde ledningen, må du sørge for at den gjør god kontakt med metall, og beveger seg ikke. Du kan jorde ledningen ved å skru den inn i hjulet godt av bilen, som ligger under teppet i bagasjerommet. Ikke bor hull i bunnen av bagasjerommet, eller du risikere punktering av gasstanken.
6

Fjern sikringen fra den innebygde sikringsholderen nær bilbatteriet. Sikringsholderen er ikke mer enn seks inches fra der strømledningen ble tidligere koblet til. Det er lett å identifisere, som det vil ha en bit av røde ledningen kjører av den positive batteripolen, og deretter sikringsholderen, og en annen del av røde ledningen går ut på baksiden av sikringsholderen.
7

Sett motstanden i sikringen plass og feste ledningen til batteriet. Hekte på multimeter til kondensatoren (positiv til positiv, negativ til negativ), og se til den når 12 volt - et stort beløp for en ny kondensator, så lader sakte. Når den når 12 volt, kan du fjerne motstanden, og sett inn sikringen. Din kondensator er nå klar.
8

Skru kondensator til sub kabinett, eller finne en annen måte å feste den til bilen din. Jo mer kondensatoren beveger seg, jo mer sannsynlig at du får problemer, som løse ledninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/car-stereos/81262.html