En bil radioens ledninger kan se skremmende ved første øyekast, men alle ledningene i at regnbuen rottereir bak dashbordet er faktisk organisert i en veldig logisk måte. Selv om ingen to produsenters systemer er nøyaktig det samme, kan du gjøre noen generaliseringer om hva du kan forvente når du installerer en ettermarkedet stereo. Med litt forberedelser, kan nesten hvem som helst med noe elektrisk erfaring montere et ledningsnett og få radioen oppe og går. Du trenger
Computer
Trykt
Ink
Papir
Vis flere instruksjoner
en

Identifiser 12-volts strøm ledninger. Du vil finne opptil tre av disse: en slått 12-volts ledning som leverer strøm når tenningen er på, et dashbord makt lys som enten driver en pære i radio ansiktet eller utløser det å dimme skjermen for " natt "-modus, og muligens en alltid-på 12-volts strømkilde for å opprettholde tid og pre-sett på din radio. Den typiske ettermarkedet radio vil bruke en rød tråd for den slått kilde, en gul en for alltid-på batteri og en oransje en for frontlys bryteren.
2

Note antennen og jordkabler. Antennekabelen er enkle å finne, siden eldre ledninger ofte bruker en skrue-in, metall-kontakt atskilt fra resten av radio ledningsnett. Nyere radioer kan bruke en antenne ledning innlemmet i ledningsnettet. Biler med power-opererte antenner vil ofte innlemme antennen turn-on trigger ledningen på med forsterkeren turn-on. Bakken er vanligvis enten en tykk, svart wire eller en flettet stål tjore festet til radioen.
3

Finn høyttalerkablene, som er typisk mindre i diameter enn resten av ledninger, og er buntet sammen i grupper på fire eller flere. De kommer i farger som du ikke vanligvis ville forvente å se i et elektrisk system: Du vil ofte finne en høyttaler ledning av en solid farge sammenlignet med en annen med en svart, hvit eller farget stripe på den, den solide ledningen er vanligvis den positive ledningen for at høyttaleren mens den stripete ledningen er negativ en.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/car-stereos/81103.html