Mange av oss kanskje forbinder diesel med sotet forurensning av transport lastebiler, men det er en interessant historie og optimistisk fremtid for kompresjonstenningsmotor. Dieselmotoren er den mest effektive kraftverk blant eksisterende forbrenningsmotorer og ExxonMobil spår at det vil overgå bensin som nummer én global transport drivstoff innen 2020. Dieselmotorer finnes i de fleste tunge lastebiler, urbane busser og industrielt utstyr, men også i mange europeiske luksusbiler, blant annet Mercedes-Benz, Audi og BMW. Nye Diesel modeller ComingThis år, vil diesel modeller appellerer til bil-kjøp flertall bli introdusert av mange produsenter som tidligere har fast til bensin varianter. General Motors forvist diesel til lastebiler etter noen 1970-bil feil, men hopper tilbake på lasset med sommerens Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel modell. Japanske bilprodusenter er like dyktige som europeerne i bygningen kvalitet dieselmotorer, men 2014 Mazda6 vil være den første til å knekke det amerikanske markedet, med en ny motor med lavest kompresjonsforhold på alle diesel i verden og en variabel eksos ventil løft til mer raskt sirkulere motor oppvarming gases.The Diesel AppealThe appell av diesel kommer fra drivstoffeffektivitet funnet fra brennende på et mye høyere temperatur enn en vanlig bensinmotor. Økt drivstoff forbrenning betyr bedre energitetthet og så mye som 30 prosent bedre effektivitet. Ubåter vedtatt diesel før første verdenskrig, på grunn av lav brennbarhet og damptrykk og fravær av karbonmonoksid i eksos sin. Studenter ved utsendelse skolen kan vite av utholdenhet og dreiemoment fordeler av dieselmotorer, som lenge har gjort dem populære valg i transport operations.Their rykte som luftforurensninger er i endring med utviklingen i nær null utslipp varianter, og eldre motorer som allerede er i tjeneste blir ettermonteres med ren diesel-teknologi. Den nye generasjonen av dieselmotorer er roligere og i samsvar med verdens mest strenge utslippskrav. For å møte framtidige utslipp av klimagasser og drivstofføkonomi krav, nye teknologier blir utviklet som vil forbedre kjøretøyets effektiviteten ytterligere, inkludert lav temperatur forbrenning, avfall varmegjenvinning og drivlinje electrification.Looking AheadThe relative skifte bort fra motor bensin til diesel vil bli drevet av vekst i kommersiell transport og bedre lys-duty kjøretøy drivstofføkonomi. Huge diesel veksten ventes i luftfart og marine kjøretøyer og tunge lastebiler, spesielt i utviklingsland. Som elektriske biler bli mer attraktiv for den vanlige kjøperen og noen store lastebil selskaper konvertere til naturgass, er den langsiktige utsiktene for diesel usikkert, men det er nå. Dieselmotorer og hybridbiler tilby nær tilsvarende drivstofføkonomi og priser. Den relative suksess av de nyeste dieselbiler kommer til markedet vil bidra til å bestemme hvor mange flere vi vil se i årene som kommer, men i alle fall vil Rudolf Diesel mest kjente oppfinnelse få økende betydning for dem i bilbransjen karrierer.
By : Patrick D. Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/trucks/344.html