La meg gjøre en ting klart helt fra starten: Jeg er ikke utdannet mekaniker. Men jeg er slag av en cheapskate og jeg hater å kaste ting bort hvis de kan fikses. Så hvis det er noe som ellers ledet for søppel, jeg skal ta den fra hverandre og se hva jeg kan gjøre. Noen ganger kan jeg faktisk fikse ting og få det tilbake sammen med noen leftover parts.My motorsykler ikke faller inn under denne kategorien. Selv ikke-running motorsykler har noen verdi, og hvis jeg rotet noe opp det kan ende opp med å koste meg en hel masse å ha noen andre reparere min skade. Så jeg er på et fornavn grunnlag med mekaniker min. Joel gjør godt arbeid, og jeg bidra til å støtte ham i den livsstilen han har chosen.I endrer min egen olje, og på min gamle sykkel også jeg justere kjeden når den trenger det. Men jeg kommer ikke til å gjøre noe som har potensial til å skade mine mye nyere Kawasaki Concours. Jeg trenger ikke noen lure som meg rote med det fint stykke machinery.I kjenner mange gutter som gjør arbeidet på sine sykler, og det er fristende å prøve å spare litt penger. Min venn Kevin eier flere Suzuki V-Strøms og han jobber på dem. Selvfølgelig V-Strøms har fordelen av å være en super pålitelig sykkel som sjelden trenger reparasjon, men hvis vi var ute på skitt, miles fra sivilisasjonen, er Kevin en fyr jeg vil være veldig glad for å være med hvis en av dem Syklene hadde trouble.With alt dette i bakhodet, jeg bestemmer nylig for å ta en sjanse på å erstatte en olje segl på min gamle sykkel. Jeg hadde liksom klart å legge for mye olje i og endte opp blåser en sel, og reparasjoner ville ikke ha vært overdreven, men selve delen var bare omtrent $ 3. Så jeg tok en sprekk på det. Og takket være litt hjelp fra en online forum for eiere av denne modellen sykkel, jeg var vellykket. Nå var det ikke lett. Jeg hadde verkstedhåndbok, men disse tingene alltid synes å utelate minst en veldig avgjørende, men til forfatteren, virkelig åpenbare steg, og du prøver å gå en. til to. til tre. og noe bare ikke gibe.The ikke gutta på forumet var veldig nyttig, men jeg trengte en veldig tykk hud. De hjalp meg, men til prisen av varig sin bitende latterliggjøring. Min første feil var ikke å lese alle de grunnregler de har satt opp for å minimere besvare de samme spørsmålene om og om igjen. Jeg vil stille et spørsmål, og de ville skrike til meg, og jeg vil gjøre hva jeg skulle ha gjort først. Til slutt jeg formildet dem, og de ga meg info jeg trengte. Jobben fikk done.Now bare nylig hadde jeg en annen sak. Mitt speedometer blakk. Jeg fortalte Joel om det og han sa at han skulle gi meg beskjed når han hadde den delen. Han ringte og jeg tok sykkelen over og det viste seg ikke å være riktig del. Så Joel sendte meg til restverdi verksted for å få den høyre delen. Jeg gjorde, og da Joel brukte alle ca 10 minutter å sette den nye speedo på. Jeg satt der og tenkte: "Jeg kunne ha gjort det." Og i dette tilfellet, ville Joel ikke vært i det hele tatt fornøyd hvis jeg hadde. Feil speedo som han fikk fra berging verftet kunne ikke bli returnert, så han var ute nesten nøyaktig hva jeg betalte ham for installasjonen. Det var en vask for ham. Men jeg kunne ha kuttet kostnadene mine med halvparten. Kanskje neste gang jeg skal være litt dristigere
By:. Ron Ayalon
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/motorcycles/25.html